·电商“大佬们”不得不投入巨资搭建自己的物流平台，同时加大筹款力度。

电商这些“大佬”不得不投入巨资搭建自己的物流平台，同时加大筹款力度。

随着价格战愈演愈烈，各家电商公司的物流大战已经打响。日前，苏宁易购发起物流“闪电战”上海仓储物流速递，凭借自身在O2O模式上的优势，在配送效率上与京东一较高下，将电商市场的火药味发挥到了。 .

业内人士认为，阻碍O2O模式实现的更大瓶颈是物流服务能力，而最后一公里的物流配送效率是电商市场竞争中极为重要的因素。 电商战争的背后，其实是一场后勤战。 代发 的仓储效率之争。然而，如何缓解物流体系建设带来的资金压力，将成为各大电商的更大考验。

苏宁开启竞速战

“818”已成为继“双十一”之后电商行业第二受欢迎的促销嘉年华。今年，各个电商的推广热情丝毫未减，反而比往年更红火。在以往的促销活动中，电商最受质疑的方面就是物流实力。近年来，各家电商公司也花大价钱改善物流，吸引消费者购买。

苏宁云业务运营总部常务副总裁李斌表示，“818”苏宁易购将掀起一场盛大的电商竞速战。三种主要的物流服务是“半日送达”、“快速送达”和“一日送达”。 “三日达”将于8月全面实施。

据悉，苏宁易购将智能匹配用户购买的商品和配送地址，并利用O2O模式大幅刷新电商配送时效记录。在城市门店覆盖区域实施。

不得不提的是，京东商城一直在大张旗鼓地进行物流建设。 2009年以来，京东在全国布局仓储物流中心，建设B2C物流中心。

产业经济观察家、电商行业分析师梁振鹏认为，自去年实体店互联网化进程启动以来，苏宁推动线上线下融合的O2O模式在今年上半年取得了成效。年，全国1600家门店成为其物流配送网点，为线上销售平台提供本地化服务，成为最新“快送”服务的有力支撑基础。 电商线上线下渠道全面打通形成的物流网络覆盖和服务是赢得竞争的关键。

将物流建设成“卖金洞穴”

今年年初至7月底，苏宁易购在电商行业相对低调。记者获悉，苏宁易购已蛰伏半年多，重点在后台建设。在物流基地建设方面上海云仓库房托管，今年上半年，苏宁继续建设并投入使用新的物流基地。同时，持续推进门店快递点和服务网点建设上海云仓代发企业，优化长尾商品物流运作模式和配送规则。

在以独立销售为主的B2C市场中，京东市场份额更大，苏宁易购位居第二，明显高于唯品会、亚马逊中国、当当等网站。苏宁易购相关人士透露：“苏宁易购计划进一步扩大市场份额，资本投入必须加大。”同样，京东在资本上也一直在下大力气。 电商“大佬们”不得不投入巨资搭建自己的物流平台，同时加紧筹款。

一位中国物流协会人士告诉记者：“电商物流大战看似热闹，但物流到货率是实打实的。6月苏宁易购物流发货率为99. 02%，北京。

东部尚未完全计算在内。 "

梁振鹏认为，电商行业讲的是O2O模式，但阻碍O2O模式实现的更大瓶颈是物流服务能力。网购从发货到配送到用户的整个过程，直接关系到用户体验。最后一公里的物流配送效率是电商市场竞争中极其重要的因素。所以，电商战的背后，其实是一场后勤战。上半年，各大电商都努力不断提高合理的物流投入率。但物流建设不容小觑，拥有强大而稳定的资金投入能力成为电商战

的决定性因素