上海冷藏仓库为了方便大中型冷库的货物装卸，月台这是冷链行业建设不可缺少的，冷藏和冷冻产品在常温下的暴露时间是非常严格的。与室温多接触一分钟可能会给供应商或收货人造成严重损失。所以在冷库外搭建一个标准平台。根据库外运输方式的不同，站台可分为铁路站台和公路站台。

平台的宽度直接关系到冷库的规模、货物的周转、装卸工具以及所需的装卸速度。一般用机械装卸货物时，速度较快，要求平台较宽；手动装卸时，速度较慢，平台相对较窄。冷库平台的宽度一般如下：

1)无轨电车铁路月台宽度7-9m，公路月台宽度5-7m。一般用于大中型冰箱和大中城市。

2)电瓶叉车铁路月台宽度8~10m，公路月台宽度6~8m。一般用于分布式冷库的上限。

站台长度应根据同时停靠装卸的车厢数量确定。

大型冷库设备通常按12节带机械绝缘的短列车长度计算。每辆车长17.8m，则平台长216m；中型冷库可采用6节保温车计算平台长度为108m；大型冷库视情况也可使用108m。南方多雨地区，商品进出频繁的大中型冷库，站台应设置防雨棚，可根据情况部分设置少雨区. 站台标高应高于轨面1.10m，距站台边缘线距1.75m，平台雨棚立柱外缘距平台边缘不小于1.2m。，不小于2.4m。铁路月台雨棚的柱间距一般为9m。

道路平台的长度应根据其货运量和同时装卸的车辆数量确定。平台到返回地的地面距离应与运输车辆的车厢高度相适应，一般1.1~1.2m。所有公路平台均应设置防雨罩，罩柱距一般不小于6m，雨棚平台净高一般不小于3.0m。

有两种类型的平台。以上是一个开放的平台。在特别炎热的地区或风沙较多的地区，也可以采用封闭式站台，让火车或汽车进入室内装卸。

隔热列车的加冰口在车顶，向列车添加碎冰的方法可以使用安装在月台天花板上的加冰运输装置。这种吊顶应采用钢筋混凝土水平悬臂板，悬臂板梁底距轨面净高5.0m。此外，还可以在平台上安装移动式皮带输送机来加冰。

上海冷藏仓库屋面应采用Y型结构，屋面底部距轨道面平台边缘的高度约为6.2m（保温隔间屋面底部之间的距离应能承受带式输送机运输所需的空间）。此外，还可以在站台边缘设置碎冰机，增加站台的高度，在碎冰机下方设置回转式输冰槽，直接将冰块加到保温列车上，由保温列车拉动。调度绞车逐段移动。

上海冷藏仓库具体平台形式的搭建应根据需要和环境条件进行设计，但应以冷库平台的设计规范为准。